Осенью попадается на глаза очередной журнал «Катера и Яхты», открываю, а там во весь разворот тот катер с канала.

Я уже и забыл про него, повседневные дела, работа. Провидение – подумал я тогда. Но больше он из головы уже не выходил. Разработал проект, закупил материалы и через 9 месяцев «родил» катер. Конечно, он сильно отличается от того с картинки.

Я его «затачивал» специально для пароходинга. Катер был сделан из настоящего дерева (в отличии от пластикового прототипа, который «под дерево»). На нем есть двухместная каюта, камбуз, гальюн, душ (гор/хол вода), большой кокпит, площадка для купания, место для загара. 

В первую навигацию кокпит был тентованный , как на прототипе. Но у нас не Италия, поэтому следующей зимой тент заменил на жесткую надстройку, установи печку «Вебасту».

Появилась вторая двухместная каюта. Поменял стосильный дизельный мотор на двадцатисильную бензиновую Хонду. Расход и скорость остались такими же, а шуму стало намного меньше.

Да и маневренность стала лучше. Конечно все нормальные люди катера просто покупают и не заморачиваются со строительством, но тогда мне бы пришлось вместо потраченных на материалы и оборудование 25тыс дол. находить где-то 250-300тыс., а это для меня не просто.

Да и расход топлива у «утюгов» 70 – 200 л/час против моих 3-х литров в час на бескрайних речных просторах - существенная разница. Поэтому чаше наш флот роскошных катеров используют , вообще, не отходя от берега или в прибрежных водах Пироговки, а на Углическом водохранилище или Рыбинке эти красавцы - большая редкость.

Есть у меня приятель, который путешествует на своем модном катере так: нанятый им капитан гонит его судно через шлюзы на Волгу.

Приятель едет на машине с водителем в Дубну, садится на катер и плывет два дня, а водитель перегоняет тем временем машину в следующую точку.

От туда он уезжает на работу, а капитан с катером его ждет неделю. На следующие выходные судовладелец проходит еще кусок реки. И так все лето. Каждому свое. Для меня река - это полный релакс и спокойствие. «Отлетаешь» от привычной «сухопутной» жизни полностью. Как в другом мире находишься, спокойном и размеренном.